運(yùn)輸過程中造成木箱包裝破損的原因有很多，介紹***主要的原因有三個(gè)方面：沖擊、振動(dòng)和壓力。

　　首先，汽車、火車等運(yùn)輸工具啟動(dòng)、變速、轉(zhuǎn)向、剎車會(huì)使木箱包裝的速度改變，運(yùn)輸工具因路面狀況、路軌接縫、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、車輛防震性能、水面風(fēng)浪、氣流強(qiáng)度等因素，產(chǎn)生周期性上下顛簸和搖晃。若堆碼松散，沒有采取整體固定，木箱包裝易與車廂或相鄰木箱包裝發(fā)生碰撞。

　　其次，當(dāng)運(yùn)輸工具的激勵(lì)頻率等于或很接近于產(chǎn)品的因有頻率時(shí)，產(chǎn)品將發(fā)生共振現(xiàn)象，易造成木箱包裝破損。

　　另外，堆碼放置可提高運(yùn)輸工具空間利用率，但是堆碼方式不同，木箱包裝的穩(wěn)定性差別顯著，底層的木箱包裝承受的壓力大。同時(shí)，底層木箱包裝還要承受車廂底板的動(dòng)壓力以及水平位移時(shí)產(chǎn)生的摩擦力，而動(dòng)壓力比靜壓力對(duì)木箱包裝的危害更大。

　　實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸保護(hù)的好方法就是集裝箱或卡板在貨運(yùn)車廂等運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙保持很小。該方法不僅避免了碰撞，也能減少棱角的損壞。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，可以使用空氣袋，充滿空氣的襯墊被放置在貨運(yùn)車皮、集裝箱、載重汽車或者貨船里，使集裝箱或卡板之間、集裝箱或卡板與運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙被充滿，可保護(hù)集裝箱內(nèi)或卡板上的木箱。在使用空氣袋時(shí)，首先把它空著放置在需要阻塞的空間里，然后用空氣壓力進(jìn)行充氣。

　　帶有氣壓計(jì)的充/吸***通過一個(gè)比較長(zhǎng)的橡皮管與充氣閘門相連，便于操作。收貨人能通過用充/吸***排放空氣袋中的空氣，并把它空氣袋拿出來存儲(chǔ)，可重復(fù)使用。一般情況下，空氣袋可重復(fù)使用30～40次，而且經(jīng)濟(jì)、可靠。

　　以上內(nèi)容來源于洛陽奇龍木材制品廠官網(wǎng)：http://longre-nj.com